BOB半岛2023卡塔尔亚洲杯赛程出炉之后，我就开始规划此次亚洲杯之旅的观赛行程。为了弥补没有去成2022卡塔尔世界杯的遗憾，此次亚洲杯之旅的主题就是打卡世界杯球场，8座世界杯球场有7个都将举办本届亚洲杯；加上多哈各球场之间的距离较短，可以解锁一天观看多场比赛的体验；根据赛程表和国足比赛的情况，确定了观赛行程，五天即可完成打卡全部九座亚洲杯球场的目标。为了方便转场观赛，把住宿的酒店就订在了多哈三条地铁交汇处Msheireb地铁站附近，这里离瓦其夫市场和亚洲杯媒体中心也都很近，步行可达。卡塔尔亚洲杯的球票也很便宜，小组赛只要25，40，60里亚尔（1里亚尔约合2人民币），在卢塞尔的揭幕战和决赛也只要30，100，250里亚尔。
第一场：1月12日，开幕式（17点）+揭幕战卡塔尔VS黎巴嫩（19点），卢塞尔体育场
去卡塔尔之前先去沙特看了两场西超杯半决赛，12号早上从利雅得坐纳斯航空飞多哈，一个小时的行程。在利雅得机场值机时机缘巧合认识了本次亚洲杯赞助商伊利的沙特代理商何总，听说我也去看亚洲杯开幕式，何总就邀请我一起和他去VIP区观赛，有幸体验了一把VIP观赛之旅。
卢塞尔体育场作为2022卡塔尔世界杯决赛的举办场地，也是世界杯和亚洲杯容量最大的球场（88000），本次亚洲杯只承办开幕式和决赛两场比赛BOB半岛。中午到酒店下午三点办完入住就赶往球场，卡塔尔地铁里去往各个球场的指示标识很清楚，凭借当天比赛的球票可以免费兑换当天的地铁一日通票（价值6卡币）。
从Msheireb地铁站坐红线九站到最北端的终点站卢塞尔站一出来就可以看到由中国公司建设的金灿灿的大金碗卢塞尔体育场。虽然地铁站看起来离球场很近，步行到球场安检口却需要很久，有群友说世界杯期间要走一个小时，我入场时因为到的早没有体验到，散场时遇上了大人流从出球场到进地铁站用了一个半小时。
虽然有八万多人到现场观看开幕式，但进球场的安检速度还是很快的，查得也不严。过完安检去找VIP区域入场口的途中，有一个外国人喊我帮他和一个人合影，在我给他们拍照的时候发现他要合影的人这不是米卢吗，于是帮他们拍完照我也和博拉合了影，老头精神还可以，就是说话显得有点迷迷糊糊的。
和何总汇合进入VIP区，卢塞尔的VIP区很大，满满的全是人，满眼都是大白袍子，在里面偶遇了去年世界杯大火的卡塔尔小王子。
观众席上放着亚洲杯开幕式大礼包，离场时VIP区还有VIP纪念票礼品赠送。开幕式很精彩，揭幕战却乏善可陈。
亚洲杯卫冕冠军+东道主卡塔尔这几年实力下降明显，面对实力一般的黎巴嫩在上半场临结束时才打破僵局，在卡塔尔打进第二球后我们就和很多观众一样离场了。
今天国足首战，中午一点先跑去卢塞尔体育馆看WTT多哈挑战赛。虽然也叫卢塞尔，体育馆距离卢塞尔体育场还要远七八公里，体育馆很大很漂亮，周围很荒凉。球馆里也冷冷清清，大概只有百八十名观众，百分之九十以上都是中国人，还有从国内专门来看的。加上男女单四场半决赛都是中国内战，有一种国乒队内训练赛搬到了多哈的感觉。四场球打完三点半打车赶往阿卜杜拉本哈利法体育场，大概半小时就到了。
阿卜杜拉本哈利法体育场是本届亚洲杯唯二的非世界杯球场，也是唯一一个没有空调的球场和容量最小的球场，只能容纳约一万名观众，是杜海勒俱乐部的主场。2013年亚冠广州恒大曾在这里客场大胜莱赫维亚，93国奥2016年U23亚洲杯小组赛三连败也是在这座球场。
这场比赛到场观众只有约4000人，中国球迷数量不多，塔吉克斯坦球迷更少，应该是亚洲杯开赛到目前为止现场观众最少的一场。比赛质量也是乏善可陈，国足本应有一个进球，却被莫名的吹了出来，放弃亚洲杯主办权的恶果也体现在了球场上。本场比赛的唯一亮点可能就是现场的美女球迷和我又上镜了吧。
第三场：1月13日20点半，乌兹别克斯坦VS叙利亚，贾西姆本哈马德体育场
看完国足比赛转场去看下一场，阿卜杜拉本哈利法体育场没有地铁，只能先坐球场摆渡车到卡塔尔大学地铁站然后打车去贾西姆本哈马德体育场。这座球场是萨德俱乐部的主场，2015年10月我去过这座球场看世预赛，佩兰国家队客场0：1输给了卡塔尔，那场比赛也是第一场开空调的国际正式A级赛。这座球场容量只有约13000，也不是世界杯球场BOB半岛，但有空调，球场地理位置很好，在市区金线AlSudan地铁站附近，看完球坐四站地铁就回到了酒店。缺点是球场较老较小，去卫生间还要去另外一个区排大队。
到球场的时候比赛已经开始了约20分钟，乌兹别克斯坦和叙利亚这场比赛现场氛围极好，10198名观众让球场几乎满座，两队球迷的加油助威声也此起彼伏，两队的比赛质量拼抢对抗强度也很高。和刚结束的国足比赛一对比各方面都精彩很多，只不过也没有进球。这么一看国足的水平和亚洲二流队也有了明显的差距。
第三天先去哈利发国际看港足的比赛，这座球场堪称卡塔尔的国家体育场，是2006年多哈亚运会的主体育场和2011年亚洲杯开幕式和决赛举办地，这座球场也是世界杯和亚洲杯唯一一座非专业球场，曾举办过2019年田径世锦赛。坐金线地铁六站到体育城地铁站，出地铁站就可以看到球场和亚运会主火炬塔，交通还是很方便的。
时隔56年再次参加亚洲杯的中国香港队表现很积极，与阿联酋踢得也是有来有回，现场香港力量的中国香港球迷加油助威的声势也很大。虽然1：3失利，但港队的进球是亚洲杯历史上第1000个进球，亚洲杯历史上的第一个进球也是由中国香港队打入，两个进球相隔了68年。
在哈里发国际看了半场球就转场去教育城体育场看下一场比赛BOB半岛，打车路程只要10分钟，从球场出来到打车点却要走20分钟。四万多人的世界杯专业球场观赛体验还是很棒的，伊朗和巴勒斯坦两队的球迷也很多，赛前还举行了为巴勒斯坦民众的默哀仪式。
伊朗队开场就体现出了碾压对手的实力，早早就三球领先，巴勒斯坦踢得也很顽强，上半场就吃到了多张黄牌，还在半场结束前扳回一球，下半场伊朗队很快打入第四球锁定胜局，我们也提前离场坐从教育城地铁站直接坐绿线地铁八站就回到了酒店。
第四天坐绿线地铁九站到Al-Riffa Mall of Qatar地铁站,出站就是艾哈迈德本阿里体育场,距离教育城球场只有一站地，也是赖扬俱乐部的主场。
这场虽然坐在三等区的山顶，观赛视角依然极佳。印尼和伊拉克这场比赛没想到踢出了英超比赛的节奏，两队球迷也是十分给力，中国足球无论是球队还是球迷在亚洲的感觉都已经是落后很多了。
印尼伊拉克这场看了60分钟转场去南部的贾努布体育场，球场出来到打车点20分钟，路程20多分钟，再加上下车走到球场和安检的时间，正好赶上下一场开场。这座球场的造型好似贝壳和单桅帆船，非常有特点。
这场比赛我的球票位置在马来西亚球迷区BOB半岛，著名的Ultras Malaysia球迷组织那真是全场站立，和他们呆了一会我就转去二楼和朋友一起看球了。现场一共23116名观众，马来西亚球迷有战斗力但是人少，现场的约旦球迷还是更多声势更大。而约旦队也把马来西亚队踢了个落花流水，4：0大胜。
在这座球场我解锁了在球场里吃泡面的新体验，球场里售卖8块钱卡币一杯泡面，热水给你泡好，自己端上看台吃就可以了。卡塔尔的冬天夜里还是有点凉，吃一杯热乎乎的泡面真是很舒服，面的味道也不错。亚洲杯所有球场的餐饮都是统一品种统一价格，种类丰富，价格也不贵，热食三明治冷饮热饮各种零食应有尽有，我们国内的球场餐饮对比起来真是辜负了美食大国的声望。看完比赛先坐球场摆渡车到沃克拉地铁站，这里是红线地铁的最南端，七站地铁到酒店，整个散场过程还是很顺畅的。
1月16日没有安排看球赛，去打卡了没有举办这次亚洲杯的974世界杯球场，在海边的集装箱球场别有一番味道。还去多哈两个著名的博物馆，寺和瓦其夫市场转了转，多哈一日游就到此结束了。
最后一天第一次看下午两点半的比赛，中午在酒店退房然后去旁边的瓦其夫市场吃完午饭就打车去到阿图玛玛球场。本来就20分钟的路程，出租车司机找不到落客点绕球场转了好几圈才把我们放下来，好在落客点离球场也不是很远。这座球场设计非常有阿拉伯特色，外观设计灵感来自于阿拉伯男子常戴的编织软帽。
这场比赛国足的球迷比上一场多了一点，但黎巴嫩球迷来得更多，14000多名现场观众八成以上都是黎巴嫩球迷。
上半场我们在黎巴嫩球迷区感受了一番，下半场又移步到中国球迷区。国足又交了一场白卷，武磊在我们面前错失了一个绝佳机会，两战得两分零进球的国足下一场面对东道主卡塔尔出线形势真是极为复杂，现在的国足真的是亚洲三流水平了。
看完国足从阿图玛玛打车去40多公里外的本届亚洲杯的最后一战海湾体育场，全程高速不堵车40多分钟加上走路进球场和安检的时间，到座位上比赛开始了30分钟，卡塔尔队已经1：0领先了。海湾体育场可以容纳68000多名观众，是所有球场里第二大的，也是距离多哈最远的一座球场，外观设计灵感来自于古代中东地区游牧民族使用的贝都因帐篷。
虽然这里离市区比较远，但东道主的比赛还是吸引了57460名观众到场。可惜的是我们看得这段时间没有进球，塔吉克斯坦吃到了一张红牌。A组四个队菜鸡互啄四场比赛进了四个球，全是卡塔尔队进的。
散场的时候可以坐摆渡车20多分钟就到卢塞尔站，结果由于指示标识不清，我们走了回头路，从散场到坐上摆渡车又花了一个多小时，十点半才回到酒店。简单洗漱收拾后我11点多打车去哈马德国际机场搭乘第二天凌晨一点四十五厦航的航班回北京，下午两点半落地大兴机场，完成了这次卡塔尔亚洲杯五天九球场的打卡之旅。
总结：卡塔尔亚洲杯九座球场里五座可以地铁直达（卢塞尔，贾西姆本哈马德，哈里发国际，教育城，艾哈迈德本阿里），世界杯球场974也有地铁，另外四座球场提供免费摆渡车到地铁站的服务。两场比赛之间间隔一小时，转场不可避免的会错过开场或结束的部分时间，因为走到摆渡车BOB半岛，打车点或进地铁都有一些距离。一旦遇上东道主球队参加的在大场观众较多的比赛，如卢塞尔和海湾，进散场所消耗的时间会更长，卡塔尔人在一些流程设计上的逻辑还是有些奇怪，不过这样一天可以看多场比赛的大赛体验以后可能也不会再有了。